对于一台仅使用三年的年仅车来说，博主在启动车辆自带的跑万电池健康完整检测后，电池剩余额定容量为原始容量的公里92.27%。还要持续承受当地热带高温气候。租赁可用容量为55.62千瓦时。电池度这个衰减程度偏高，健康据媒体报道，年仅
据悉，跑万该车行驶3.4万英里（约54718公里）后剩余容量为原始容量的公里92%，行驶了不到2.6万英里（约41843公里）。租赁但其电池衰减速度已明显放缓，电池度测试也说明租赁车的健康使用模式大幅加速了电池老化。车载空调需要持续高负荷运转维持车内温度。年仅过去一整年容量仅损耗1%。跑万YouTube博主布兰登·弗拉施在夏威夷毛伊岛对一辆用于租赁的公里2023款特斯拉后轮驱动版Model 3做了电池健康检测，长期露天停放，
博主提到，
实测结果显示，车主也认为衰减程度超出预期。这台Model 3电耗也高于平均水平，同时排查电芯之间是否存在容量不均衡问题。这辆Model 3已使用三年，
不过，在253次完整充放电循环后，一台来自欧洲、
而在此前，近日，
7月6日消息，
该车可能频繁短途行驶、以此精准测出电池完整容量，再重新充满，该内置检测需要车辆整夜插电静置，发现软件测算的这个数值其实偏乐观。先将电池电量放空至接近耗尽，原因大概率是室外气温过高时，
据博主推断，同样搭载磷酸铁锂电池的使用了三年的标准续航版Model Y，检测结果低于预期。
经Tessie软件测算，这辆车电池健康度仅90%，